1. Área de transferencia de calor. El tamaño del área de transferencia de calor es el estándar que refleja directamente la calidad del intercambiador de calor de tubos con aletas en espiral. El tubo de transferencia de calor adopta principalmente un diseño en espiral. Para contactar mejor con otros objetos, cuanto más amplia sea el área de contacto, mayor será la transferencia de calor.
2. El área del piso es pequeña, el diseño del intercambiador de calor de placas es compacto y el área de intercambio de calor por unidad de volumen es de 2 a 5 veces mayor que la del intercambiador de calor de carcasa y tubos. Tampoco es como el intercambiador de calor de carcasa y tubos, que necesita reservar un lugar de mantenimiento para el control de extracción (a menos que el dispositivo se levante para realizar el mantenimiento). Por lo tanto, cuando se completa la misma misión de intercambio de calor, el área del piso del intercambiador de calor de placas es aproximadamente 1/5 ~ 1/10 de la del intercambiador de calor de carcasa y tubos.
3. Eficiencia de transferencia de calor. La eficiencia de la transferencia de calor siempre ha sido el foco de la investigación y el desarrollo de los fabricantes y empresas de intercambiadores de calor de tubos con aletas en espiral. Por un lado, es necesario garantizar la velocidad de transferencia de calor y, por otro, es necesario garantizar que los objetos que reciben calor puedan recibir la mayor cantidad de calor posible.
4. Cuanto mayor sea el caudal y la cantidad de tubos de transferencia de calor, menor será el área a utilizar, lo que puede evitar la pérdida de presión. Por lo tanto, seleccionar el tamaño de la tubería en el intercambiador de calor puede controlar bien el flujo y evitar otros daños innecesarios.
5. Buenos tubos de transferencia de calor. El intercambiador de calor de tubos con aletas en espiral adopta una tecnología avanzada de conducción de calor y requiere muy buenos materiales y construcción para su mantenimiento, lo que puede garantizar que se minimice el daño térmico en todo el proceso de transferencia de calor. Para lograr un efecto de disipación de calor más apropiado, la parte más importante es seleccionar un buen componente del tubo de transferencia de calor.
6. El espesor de la placa del intercambiador de calor de placas ligeras es de sólo 0,5 mm, y el espesor del tubo de intercambio de calor del intercambiador de calor de placas de carcasa y tubos es de 2,0 ~ 2,5 mm; La carcasa del intercambiador de calor de carcasa y tubos es mucho más pesada que la del intercambiador de calor de placas. Cuando se completa la misma misión de intercambio de calor, el área de intercambio de calor requerida por el intercambiador de calor de placas es menor que la del intercambiador de calor de carcasa y tubos, lo que significa que el peso del intercambiador de calor de placas medianas es liviano, que generalmente es solo aproximadamente 1/5 del del intercambiador de calor de carcasa y tubos.
7. Bajo coeficiente de polvo. El coeficiente de polvo del intercambiador de calor de placas es mucho menor que el del intercambiador de calor de carcasa y tubos. La razón es que la violenta turbulencia del fluido dificulta la acumulación de impurezas; La zona muerta de flujo del canal entre placas es pequeña; La superficie de intercambio de calor fabricada en acero inoxidable está lubricada y tiene menos corrosión y adherencia; Y limpieza sencilla.
8. Es muy sencillo cambiar el área de intercambio de calor o la combinación de procesos. Simplemente agregue (o reduzca) algunas placas para llegar al área de intercambio de calor que desea agregar (o reducir). Cambiar la ubicación de las placas o reemplazar varias placas puede alcanzar la combinación de procesos requerida y acostumbrarse a las nuevas condiciones de intercambio de calor.
