Tecnología de fusión al vacío
Utilizando el horno de fundición al vacío para fundir acero aleado, la aleación de titanio se calienta y se funde en líquido a través de la corriente parásita generada en el horno. La ventaja es que todo el proceso de procesamiento se lleva a cabo al vacío, para evitar que las impurezas del aire entren en el metal y fundan una aleación de alta-calidad.
Tecnología de forja isotérmica.
Al calentar la matriz hasta la temperatura de deformación de la pieza en bruto y deformarla a una velocidad de deformación baja, se denomina forja isotérmica.
La tecnología de forjado isotérmico de aleación de titanio es un proceso nuevo. Combinado con un tratamiento termomecánico, se pueden obtener piezas forjadas isotérmicas de aleación de titanio con propiedades mecánicas integrales optimizadas. Sin embargo, el costo de inversión en material de matriz, fabricación de matriz y dispositivo de calentamiento de matriz es mayor que el de los métodos de forja convencionales, y la mayoría de ellos se utilizan para fabricar piezas de aviones.
Conformación en frío
El método de procesamiento de punzonar, cortar, doblar y estirar la aleación de titanio sin calentar se llama conformado en frío.
Las tecnologías de procesamiento especiales de aleaciones de titanio incluyen tecnología de procesamiento láser, tecnología de procesamiento de haz de electrones, tecnología de procesamiento de haz de iones y plasma, tecnología de procesamiento eléctrico, etc. Según la selección de costos, estas tecnologías se utilizan para procesar aleaciones de titanio.
tratamiento superficial
El proceso de formar artificialmente una capa superficial sobre la superficie de un material de aleación de titanio con diferentes propiedades mecánicas, físicas y químicas del sustrato.
De acuerdo con las características de la aleación de titanio, la tecnología de tratamiento de superficies con infiltración de plasma, haz de iones, haz de electrones y rayo láser como estándares modernos en esta etapa tiene como objetivo principal mejorar la resistencia al desgaste, la resistencia a la corrosión, la resistencia al desgaste por fricción y la resistencia a la oxidación a alta-temperatura de la aleación de titanio.
